tamiya tb evo 4

Salut!!
Merci pour a tous pour votre aide qui ma permis de faire mon choix
Voici mon châssis un Tamiya TB evo 4



-tout carbone
-full option ,il y a même des barres anti-roulis .

Pour le moment il est équipé d'un moteur à charbon , mais peut-être que dans un futur proche il sera équiper d'un brushless .

là au moins tu part sur un très bon truc ou tu sera pas emme.dé.
reste plus u'a te le régler a ta sauce

Merci yo
J'avais un peu peur pour les pièces de rechanges mais finalement j'en ai trouvė sur eBay.
Par contre, il existe pas trop d'option en alu pour ce model à par celles d'origines.
Et la maintenant j'attends ma commande de chez hobbyking pour lui coller un combo brushless.

Parfait tout ça
Plus que quelques séances de réglages

En attendent la mise en route,
Voici mon idée pour faire une protection contre les rayures sur le châssis carbone.

-1 rouleau de scotch épais transparent
-1 un scalpel
-Et un peu de patiente.



Dégagement du scotch au niveau des vis pour un éventuel démontage.


Voici au final ce que ca donne avec un peu de bulle d'air par ci par la.

manque plus qu'un kit CS ....

Wrapup à le fil speciale et il existe aussi un fabricant qui fait les protections en lexan.

pas mal tout sa !!!!

NoNo86 a écrit:manque plus qu'un kit CS ....

Salut nono, je suis en manque de vocabulaire encore, tu veux dire par kit CS.

salut Dove .... le CS c'est countersteer = contrebraquage en anglais, c'est une démultiplication plus forte a l'arrière ce qui donne l'effet de propulsion, pour résumer tes roues AR tournent plus vite que l'AV, pour le TB04 il existe des kit .

NoNo86 a écrit:salut Dove .... le CS c'est countersteer = contrebraquage en anglais, c'est une démultiplication plus forte a l'arrière ce qui donne l'effet de propulsion, pour résumer tes roues AR tournent plus vite que l'AV, pour le TB04 il existe des kit .

A voir. Le plus dur c'est de trouver le kit je pense.

non... active hobby en fait pour tbo3vds ce sont les memes axes de spool ....

Il faudra que j'essaye un model avec le CS avant de faire une future modif

Ça sera avec plaisir de te faire tester.
Par contre tu risque d'être déçu. En effet chaque pilote à ces propres réglages et chaque châssis est différent.

grandseb a écrit:Ça sera avec plaisir de te faire tester.
Par contre tu risque d'être dessus. En effet chaque pilote à ces propres réglages et chaque châssis est différent.

Merci avec plaisir Seb.

Par contre j'ai une question au sujet de mes pièces commandées chez hobbyking.
Nous sommes le 18/01 et depuis le 14/01, dernier suivi du colis de la SCS (la compagnie de transport), m'a indiquė (waiting duties & taxes payment to be settled from consignee) et depuis je n'ai plus de suivi de colis.
Est ce que c'est normal?
Pour ce qui ont commandės chez eux et qui ont payės des taxes, vous les avez payės à l'arrivée du transporteur ou avant, via internet ?

Si tu a commandé avec un envoi EMS .
C'est taxe douanière obligatoire . A payer à la réception .

Tommy a écrit:Si tu a commandé avec un envoi EMS .
C'est taxe douanière obligatoire . A payer à la réception .

Merci Tommy

l'envoi en "Air économy" c'est pas forcément mieux chez eux , j'ai un colis expédier depuis le 16/01 avec un numéro de suivi mais impossible de savoir où il est .
le site Singapore-post.com n'arrive pas à tracker mon colis , donc au petit bonheur la chance .
Je verrais bien si ça arrive .

C'est un peu embêtent tous ça

Salut les gars,

Je viens de recevoir mon combo Hobbyking X-Car Brushless Power System 2600KV/45A.
Je voulais savoir quel est le meilleur moyen de connecter les trois câbles de l'esc sur le moteur .

Voici le lien du combo
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=22600
Merci

Le meilleurs moyen c'est avec un fer à souder

Merci Tommy

Et voila la carro.
mitsubishi evo x, peinte par l'ancien proprio

back la en silver ou noir

Salut j'ai besoin d'aide svp.

Je veux changer le diff avant qui est en roue libre d'origine, par un diff arrière a billes et jarrive pas a trouver toutes les pièces qu'il me faut sur net.

Merci d'avance