TEH R31 front motor!!!

après une longue absence sur ce forum, je refais surface pour vous présenter mon teh R31 que j'ai eu d'occasion avec un gros lot de pièce pour la modeste somme de 110€

Moteur : tamiya dyna run 13x2
Vario : furious 9T
ensemble radio (avec servo) : hpi TF1 RF1 KRO-8001
Batterie : T2M 3600mAh
Chargeur : T2M quick chargeur 4
options : spool avant et arrière



les 2 trous sont faites pour des petites ailettes qu'il n'y avait pas dans le lot

je l'aime bien celle_là


je tiens a préciser que c'est pas moi qui a réalisé la carrosserie mais xavier du forum rc drift.com
faites pas attention aux plots arrières, l'ancien proprio de mon teh avait mal percé

l'ancien proprio a limé le bord des jantes pour faire passer les pneus au lieu d'utiliser la bonne technique du coup je peux pas drifter et j'ai pas assez de sous me payer des jantes, donc si quelqu'un a une idée, parce que même la glue 3 ne marche pas...

j'ai des jante a te filer si tu veu !! celle d'origine du teh !!

je recupére les jantes de buck (vintage pour ma musstang) et je te filerais des pneu monté sur jantes quand tu viendras un dimanche

mon père ne veut pas m'emmener pour plusieurs raisons mais sinon tu me les fait a cb fdp inclus?

Buck a écrit:j'ai des jante a te filer si tu veu !! celle d'origine du teh !!

j'avais pas vu ton message, dsl
je les ai déjà mais sur une sub 2006, c'est bof!jevais plustot accepter l'offre de A2, dsl

Il me les prends de toute façon.

allez, petite mise a jour du chassis, pas grand chose a part ma nouvelle carro:lancer evolution V de tamiya

Moteur : tamiya dyna run 13x2
Vario : furious 9T
ensemble radio (avec servo) : hpi TF1 RF1 (KRO8001)
Batterie : LRP 3600mAh
Chargeur : T2M quick time chargeur 4
options :spool alu avant arrière


place aux photos

Châssis

setup:
carrossage avant :6°
carrossage arrière :3°
inclinaison :~3.73° plongeant
suspensions avant : medium
suspensions arrière : soft

LAN EVO V

jolie !!!!!!

merci
c'est bien toi qui est aussi sur rc drift?(le forum)

roro502 a écrit:merci
c'est bien toi qui est aussi sur rc drift?(le forum)

yes !!

euh, grosse modif^^








faites pas attention aux plots home made derriere, ils sont mal placés et je cherche encore la manière de placer mes plots avant (home made aussi)
donc j'ai pas encore pu le tester, ya qu'à voir le temps sur toulouse, donc je peux pas voir au niveau du setup a part durcir les suspats devant et amollir derriere...
mais j'attends que ca de pouvoir le tester

HS:je serais là demain soir evec mon pere ainsi qu'un ami, en spectateurs

sympa la modif

faut voir le comportement, la différence par rapport a avant.

oui je vais voir, je suis juste un peu dégouté vu que j'avais trouvé un setup qui me plaisais vraiment mais avec la version d'origine, du coup là je dois tout refaire, m'habituer au CS (1=>1.557) et aussi au one way que le vendeur m'a gentiment laissé, seul problème c'est que j'ai pas pris l'habitude d'utiliser le frein, je met un gros coup d'accel pour partir en crabe (ou je suis un bourrin )
j'ai quand même beaucoup galérer sur le montage, la notice est vraiment pas très claire, j'ai presque tout fait d'instinct mais en m'aidant de differentes images trouvées sur internet

voilà de meilleure photos avec mes nouveaux réglages, que m'a conseillé vince











Edit: donc apres ces reglages et tests, bin c'est deja mieux, je commence vraiment a m'habituer au cs, au centre de gravité qui est avancé tout devant...
Juste les piles de ma radio qui ont lâchées donc tests écourtés
J'espère vraiment pouvoir venir rouler avec vous un de ces jours, mais je vais d'abord m'entraîner ^^

le motor en porte à faux procure beaucoup d'accroche et un avant vif, je te conseil de revoir des suspension avant de modifié quoi que se soit c'est a dire inclinaison et dureté huile et ressort. j'ai moi même galéré avec mon D3 pour trouver un setup permettant d'avoir un train AV accrocheur .

Oui oui je sais, a mon 1er essai j'ai mis un setup que je dis "plat"
En gros, 0 carrossage, 0 pincement suspension perpendiculaires avec la meme dureté et tout
Apres le test avec le setup plat, j'ai pu déterminer les reglages importants a faire, donc arriere bcp plus souple et avant legerement plus souple, reduire l'ouverture, apres avoir regardé differents setup de front motor, j'ai aussi diminué le carrossage devant et derrière et apres je verras au fur et a meeure que j'utiliserais ce chassis, ca va prendre du temps, certes mais ca en vaut le coup paske meme si je n'ai roulé que 45 min avec, je trouve qe ses reactions sont assez prévisibles et souple, je pense qu'il a un énorme potentiel, a moi d'en tirer le meilleur...

regarde mon setup çà pourra te donner des indications :

AVANT:

- carrossage: -8°
- ouverture: ~ 1°
- chasse: -10°
- dureté amortisseurs: extra soft / Piston 3 trous
- huile:200
- débattement: /
- ressort: Eagle Racing
- différentiel: roue libre 39/13

- position armoto : 5 > vers moteur

ARRIÈRE:

- carrossage: -2°
- pincement :2°
- dureté amortisseurs: super extra soft / Piston 3 trous
- huile:200
- débattement: /
- ressort: Eagle Racing
- différentiel: spool 22/30

- position armoto : 1/1

CS modifié : 2.20

j'ai presque pareil, j'ai juste 5 de carrossage avant et 3 derriere

je viens de casser un cardan, j'essaye de démonter, bah c'est indémontable, est-ce que quelqu'un n'aurait pas ca qui traine svp,?

arff, c'est bien leur maladie ... démonte ton porte fusée pour extraire celle celle-ci

oui je viens d'arriver à démonter le tout mais j'ai pas de cardans de rechange, j'ai posté une annonce sur l'autre forum, j'espère que je vais en trouver un assez vite

en même temps, avec le carrossage que vous mettez, ça m'étonne pas que ça casse

si tu regardes, le carrossage + l'angle de braquage

j'ai plus que 5° de carrossage, mais braquage j'ai 45 extérieur et 50 intérieur...
est ce que ceux la pourraient se monter sur mon tit chassis?
http://www.rcteam.fr/sakura-d3/7784-3racing-cardans-cvd-sakura-d3-sak-d113.html

Bon ben je vais devoir faire une pause au rc drift, mes parents veulent pas que j'achète des cardans donc voila^^