présentation TB Evo V RX8

Bon allez je me lance je vous présente mon châssis

TB Evo V carbone/alu
vario Futaba MC 331CR
Moteur brushed 19 T
Radio lrp 2,4Ghz
Pneus Tdrift
support carrosserie rhobbies

Les photos



Angle braquage modifié





Les 2 body's





Certains reconnaîtrons cette voiture !!!

Projet

Combo brushless
cs, d'ailleurs si vous connaissez des références compatible je prend, je voudrais un cs de 1.5 et 2.0

Merci et bonne journée

encore quelques tofs









Mon circuit mais ça j' espère que j' aurais l' occasion de vous présenter mes accessoires de circuit ( tout n'est pas posé y a 3 panneaux de tôles coupés )

Sympa tout ça

Sympa oui, par contre ton servo doit en prendre plein la gueule, palonier long et qui ne travaille pas dans l'axe
Pas de casse de cardan AV ?

Ba non pas pour le moment ça marche nickel après quand je roule je fais en sorte de ne pas avoir "d'obstacle" proche du circuit afin d'éviter une mauvaise sortie de piste après on verra si ça casse un jour je modifierai le système.

Ouais, belles voitures !

impressant l'angle que les cardans encaissent

c'est mimi tout ça

ekass a écrit:Ouais, belles voitures !

impressant l'angle que les cardans encaissent

On est a 52 degré max sur le forum rcdrift.com y a un tuto pour modifier les cardans homocinétique c est cette modif qui est faite.

la carro, ca serait pas celle de papa_ep3 su rcdrift.com?

roro502 a écrit:la carro, ca serait pas celle de papa_ep3 su rcdrift.com?

Et non c'est le châssis et les carros d'adonf de rcdrift

ah, je les ai confondus

HS:il y arrive ton fils avec la gachette parce qu'un moment il avait des problemes

oui il commence à si faire là il a les cardans à changer et après ça repartira.

Merci pour lui

content pour lui!
il est sur sprint 2, non?

oui sprint 2 j'ai essayer de lui modifier les cardans pour lui augmenter l'angle de braquage mais ça n' a pas fonctionné, je suis bon pour lui trouver des homocinétiques

Salut à tous, après un arrêt forcé car vario grillé et pas trop de temps me revoilà j ai en fin pu changer mon varion et passer sur un combo ezrun que je viens de tester ce soir et c est nickel !!!
Je vous ferai quelques tofs .

Bonne fêtes de fin d année

pas mal ton châssis !!! j'aime bien la modif pour l'angle !!!

Salut à tous et bonne année 2013

Ba voilà je commence l' année en ajoutant quelques photos des motifs de mon châssis

le petit combo ezrun 9.5T et son esc






Me reste plus qu' à mettre un petit cs 1.5 / 1.7 mais là je sèche je ne sais pas quel type de pignon s'adapte dessus alors si vous avez des idées !!!

Salut
Tu devrais mettre des cales aux fixation du servo , cela te permettrait d'avancé un peu le servo de direction et comme ça le premier link qui va sur la roue gauche aurait moins d'angle , la direction serait plus précise .

Plus le premier link sera parallèle à celui qui fait la jonction entre les deux roues , plus sa sera précise et identique dans les deux directions .

j'y ai pensé mais c'est compliqué car on est vite bloqué par la platine carbone de dessus de cardan

je pense juste qu'avec le montage que tu a , sa serais encore mieux si le servo était rapproché vers l'avant .

je ne veut pas t’emmerder mais un 9.5T en cs est dur à gérer.
pence bien a calmer ton moteur au début.
et pour finir un rapport de cs en 1/5 te causera suffisamment de chagrin

à très bientôt sur un circuit avec de vrais virolos et tout et tout

y a pas de soucis j' ai calmé les ardeurs du moteur pour le cs je cherche quel type de pignon je peux adapter sur mon châssis

dans cette boutique tu devrais trouver ton bonheurs.
http://www.rc-race-and-drift-japan.com/index.php?main_page=product_info&cPath=91_160_164&products_id=1787

Je te remercie beaucoup j avais déjà vu ce site mais pas mis en favoris je m en souvenais plus, merci encore

c'est le cinquième à droite en partant du haut