Salut
J'aimerais savoir à quoi correspond la signification 2S , 3S ???
J'aimerais savoir à quoi correspond la signification 2S , 3S ???
4 participants
Lipo c'est quoi un 2S ou un 3S ?
tommy- Webmaster
- Messages : 1932
Date d'inscription : 16/01/2011
Age : 43
Localisation : Ramonville
Châssis : RMX 2.0 S / TRX4 Mercedes 4X4²
Pat- Messages : 1426
Date d'inscription : 19/01/2011
Slt, un element fait 3.7 volts, un 2 S c'est un deux elements soit 7.4 volts, un 3S = 11.1, un 4S = 14.8 volts, ect....
http://www.petitrc.com/Tech/LiPo/LiPo_ASavoir.html
http://www.petitrc.com/Tech/LiPo/LiPo_ASavoir.html
tommy- Webmaster
- Messages : 1932
Date d'inscription : 16/01/2011
Age : 43
Localisation : Ramonville
Châssis : RMX 2.0 S / TRX4 Mercedes 4X4²
ok merci 
francoisp31- Messages : 1635
Date d'inscription : 19/01/2011
Age : 47
Localisation : Toulouse 10 chemin de négo saoumos (apt 202)
Châssis : pleins de trucs qui roulent et qui volent...
tu verra aussi souvent marqué xxc genre 20c 40c 50C etc...
c'est le multiplicateur d’ampérage...
5600mAh 50C 280000mA en pointe théorique supportable à la décharge....
tu fait cette valeur -20% et tu est a la realite de l'accu en gros
c'est le multiplicateur d’ampérage...
5600mAh 50C 280000mA en pointe théorique supportable à la décharge....
tu fait cette valeur -20% et tu est a la realite de l'accu en gros
tommy- Webmaster
- Messages : 1932
Date d'inscription : 16/01/2011
Age : 43
Localisation : Ramonville
Châssis : RMX 2.0 S / TRX4 Mercedes 4X4²
trop de chiffre pour moi François , je pige pas .
pepeuch- Messages : 33
Date d'inscription : 20/01/2011
Aller encore un coups de pouce:
Alors les C correspondent a la puissance de decharge maximale autoriser par l'accu, autrement dit au demarge du chassis, au moment ou le moteur va decrocher la voiture de son emplacement.
ATTENTION: souvent 2 valeurs de C sont indiquees, cela correspond pour la plus basse l'intensitee de decharge en continue, la plus haute pour l'intensitee de decharge en pointe. Fiez vous surtout a la valeur la plus basse qui doit apres calcul correspondre avec au minimum la meme valeur que votre controleur. Soit pour un controleur de 60A et des accus de 5000mah, des 15C pourront suffire, si vous avez peur montez un peu en C mais pas plus car le prix et le poid suivront.
Ex: accus 5000mah a 20C = 5Ax20= 100A de decharge
Ex2: 2s= 3,7v X 2 = 7,4v 3s= 3,7v X 3 = 11,1v. Etc
Alors les C correspondent a la puissance de decharge maximale autoriser par l'accu, autrement dit au demarge du chassis, au moment ou le moteur va decrocher la voiture de son emplacement.
ATTENTION: souvent 2 valeurs de C sont indiquees, cela correspond pour la plus basse l'intensitee de decharge en continue, la plus haute pour l'intensitee de decharge en pointe. Fiez vous surtout a la valeur la plus basse qui doit apres calcul correspondre avec au minimum la meme valeur que votre controleur. Soit pour un controleur de 60A et des accus de 5000mah, des 15C pourront suffire, si vous avez peur montez un peu en C mais pas plus car le prix et le poid suivront.
Ex: accus 5000mah a 20C = 5Ax20= 100A de decharge
Ex2: 2s= 3,7v X 2 = 7,4v 3s= 3,7v X 3 = 11,1v. Etc
pepeuch- Messages : 33
Date d'inscription : 20/01/2011
Si juste une chose: KYPOM font de tres bon accus, perso meilleur rapport qualitee/prix, pour plus de perfs preferez HYPERION mais ces accus vont vous exploser le budjet ;-)
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