qui a des ides de mod ?
4 participants
help je veux passe ma sprint 2 en CS !!!
ExpertGhost- Messages : 13
Date d'inscription : 20/06/2015
Age : 32
Localisation : Toulouse
Châssis : sprint 2
WiSiT- Messages : 584
Date d'inscription : 01/09/2013
Age : 34
Localisation : Larrazet
faut que tu bricoles, que tu adaptes...
Tu peux essayer de réduire le nombre de dents de la poulie au dessus du moteur qui entraîne la courroie avant.
comme ça:
(Le type a mis un tendeur parce qu'il n'a pas changé la longueur de la courroie surrement)
Sinon tu augmentes la taille de celle qui entraîne la courroie arrière:
a voir si ça passe avec le moteur...
sinon faut que tu interviennes au niveau des grandes poulies du train roulant.
Tu peux essayer de réduire le nombre de dents de la poulie au dessus du moteur qui entraîne la courroie avant.
comme ça:
(Le type a mis un tendeur parce qu'il n'a pas changé la longueur de la courroie surrement)
Sinon tu augmentes la taille de celle qui entraîne la courroie arrière:
a voir si ça passe avec le moteur...
sinon faut que tu interviennes au niveau des grandes poulies du train roulant.
toat31- Messages : 1692
Date d'inscription : 02/03/2012
Age : 39
Localisation : Toulouse
Châssis : Mst RMX 2.0
Il me semble que tommy à une sprint 2 en cs. ...
tommy- Webmaster
- Messages : 1932
Date d'inscription : 16/01/2011
Age : 43
Localisation : Ramonville
Châssis : RMX 2.0 S / TRX4 Mercedes 4X4²
toat31 a écrit:Il me semble que tommy à une sprint 2 en cs. ...
Salut
J'avais une sprint2 que j'ai vendu pour un châssis chinois (OTA R31) capable de passé en CS , tout ça s'était avant que je découvre la marque MST .
J'ai pensé à mettre du CS sur mon ex-sprint2 mais ce qui ma résigner à le faire c'est le manque de braquage de ce châssis .
Non seulement il faut adapter des pignons d'une autre marque mais faut aussi adapter des cardans avant et des fusées pour avoir un bon braquage .
Il faut aussi trouvé la courroie à la bonne taille car utilisé un tendeur comme sur la première photo de Wisit ,
cela réduit la surface de contact de la courroie sur le pignon et peu provoqué une usure prématuré .
|
|
|