changement de moteur passage du 12,5t fegao au 10.5t turnigy track star

Voilà pour moi un petit peut de renouveau, passage du moteur brushless 12,5t fegao sensored au 10,5t turnigy trackstar 3730kv sensored

les tests ont l'air concluant sur goudron donc a essayer sur sol lisse, par contre j'ai l'impression  que le déclanchement du turbo est moins prononcé on l'entends quasiment pas.

est ce l'habitude de la sonorité de l'ancien moteur qui tournai moins vite ? du coup celui qui est plus puissant couvre le déclanchement du turbo ?
ou du moment que le moteur est plus puissant faudrait il revoir le réglage du vario ?

tommy tu en penses quoi vu qu'on a le même vario ?

as tu eu la même réaction quand tu as fais la même chose (passage du 12.5t au 8.5t)

merci

pareil pour moi
le turbo est tres silencieux
j'ai telecharger le logiciels pour mon esc on verra bien

Salut

Je vois trois possibilités .

-(vu sur la photo) Tu a un câble de la prise sencored qui est coupé , du coup l'ESC ne sait plus où en est le moteur pour déclenché le turbo , j'ai déjà eut le problème sur les cable sencored du Figao

-Tu n'a pas encore appuyé sur le petit bouton rouge de l'ESC pour refaire les réglages des gaz .

-T'on ESC à un boost timming supérieur au turbo timming , donc pas de turbo .
Peut-être dû au passage de 12.5T à 10.5T (timing moteur différent ?)

Ok tommy

Pour le cable sensored j.ai essaye avec un autre et pareil.

Pourras t.on stp y jeter un petit coup d.oeuil lors d.une cession avant argeles avec le boitier ou pc ? Je te remercie

tommy va etre nommé
specialiste reglage turbo
je test ce soir et je vous tiens au jus