usure rapide courroie

Bonjour à tous
J'ai un gros soucis , qui est même trés chiant .
Voila j'ai une sakura d3 cs et j'ai ma courroie de devant qui s'usure tres vite , quand je dis tres vite c'est 6 h de jeu pas plus.
Qui as eu ce problème ou qui connais la raison.
Help me please

pupuch a écrit:Bonjour à tous
J'ai un gros soucis , qui est même trés chiant .
Voila j'ai une sakura d3 cs et j'ai ma courroie de devant qui s'usure tres vite , quand je dis tres vite c'est 6 h de jeu pas plus.
Qui as eu ce problème ou qui connais la raison.
Help me please

J'ai eu le meme soucis et je l'ai toujours!!

Certain on reglé le diff au premier cran (avec la petite vis chromé) soit la courroies detendu au max.. J'ai essayer et je l'ai flinguée en une aprem..

Je vais essayer la prochaine au deuxieme cran on vera bien et puis j'en ai commandé 3 de plus au cas ou..

J'ai l'impression que les réglages sont différents selon le chassis

C affreux c courroie de m ......
quand toi tu dis vis au premier cran c'est vers le haut ou vers le bas.
après g entendu qu'il fallait mettre un one way devant.
on va tester

Vers le haut.

Le one way jamais testé..
*

Sauf erreur vers le haut tu ten la courroie et vers le bas tu la deten après je me trompe peu être.
Moi g commander 6 courroie et un one way on verra bien. Tu viens le week début juin

Elle bouffe les dents ou elle pète ??
Mes courroies ont 3 ans..... une 20 aine de sessions piste et 7 ou 8 sessions drift.

peut-être qu'il faut cherché une autre marque de courroie .

Pour le one-way , je ne pense pas que sa règle le problème .
Ça peu même en apporté d'autre .
Car quand cette axe est entrainé c'est équivalant à un axe rigide et là les cardans ils n'aiment pas trop .
En plein braquage les cardans subissent plus de torsion .

Pour répondre a pat non elle pète pas juste plus de dents. Après g modifier un peu le châssis pour réduire le cs . Alors g le différentiel origine devant deux poli alu 12 dents après 2 poli 12 dents dernier et differenciel d'origine derrière.
Après je prend les courroie d'origine sak d114 138d après je trouve pas une alternative
Crotte. Hâte de rejoindre ma sakura zéro . Merci tonny pour l'information dur le oneway

Ouaip faut voir ça de visu.........

Je serai la au ssm samedi on pourra jeter un coup d'oeil.

Lors du montage de mon chassis qui est le même que le tiens, j'ai fais super gaffe lors de l'assemblage des deux morceaux de poulies qu'elle soit parfaite...
Je m'explique, pas de bavures de plastic (découpé au cutter) et bien alligner les deux moceaux pour pas que la courroie puisse ve faire coincer dedans.
Et enfin faire en sorte que tout soit bien aligner; difficile à voir n'hésite par a prendre la loupe.
Perso mes courroies sont d'origine sauf l'avant qui c'est bouffé pour d'autres raisons.