enfin reçu !!!
content !!!
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bomare
Pat
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vinceTD
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projet 4X4 !!!!
vinceTD- Messages : 556
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vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
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arf ... mes cardans sont trop courts ... je vais voir si il y a moyen de les rallonger ... 
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
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Châssis : HPI sprint 1/2
je viens de penser ... si au lieu de rallonger mes cardans, je raccourcissait le le châssis ??? j'ai entre 1 et 2 cm par cardans ...
voila, vous en pensez quoi ?
voila, vous en pensez quoi ?
Pat- Messages : 1426
Date d'inscription : 19/01/2011
32 cm d'empatement pour un crawler, ça va bien.
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
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si je le réduis un peu l'empattement, tu crois que ça craint ???
Pat- Messages : 1426
Date d'inscription : 19/01/2011
c'est quoi un peu ? ..................
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
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4 ou 5 cm ... j'ai les cardans un peu courts ... 
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
Age : 35
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Châssis : HPI sprint 1/2
bon, au final je raccourcis pas le châssis, mais j’allonge les cardans au niveau du pont, je vais faire une rallonge avec une vis de 8mm et un domino 
un question: quand le bordel est posé (en mode normal quoi) les cardans doivent être ou ?? totalement allongé ou a moitié ??
merci
un question: quand le bordel est posé (en mode normal quoi) les cardans doivent être ou ?? totalement allongé ou a moitié ??
merci
grandseb- Messages : 3714
Date d'inscription : 17/01/2011
Age : 46
Localisation : TOULOUSE
Châssis : MST MS-01D Cs / RMX-D VIP Rwd
peut importe le tous c'est que ca fonctionne peut importe l'angle.
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
Age : 35
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Châssis : HPI sprint 1/2
ok merci, et aussi, les amortos c'est mieux parallèle au pont ou avec un peu d'angle ??
voila une photo de l'avancement:
voila une photo de l'avancement:
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
Age : 35
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demain je soude tout ça !!
et après finitions, et peinture
et après finitions, et peinture
A2- Messages : 641
Date d'inscription : 19/01/2011
Age : 37
Localisation : Ramonville
il vaut mieu que tu mette un peu d ange a tes amortos
comme une pyramide
comme une pyramide
Pat- Messages : 1426
Date d'inscription : 19/01/2011
C'est pas mal là, met tes amortos en bas à l'exterieur!
Soude tes cardans, le domino tiendra pas.
Soude tes cardans, le domino tiendra pas.
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
Age : 35
Localisation : Tarbes
Châssis : HPI sprint 1/2
merci le gars 
pour les cardans, je vais faire une rallonge qui sera vissé au pont comme le cardan d'origine, et pour les amortos, ça va beaucoup changer a l'extérieur ?? a l'origine ça y était, mais avec la boite de l'AX-10 j'ai du réduire la largeur du châssis. Je peux toujours y faire une patte pour les poser a l'extérieur
si vous avez des suggestions, n'hésitez pas, je m'y connait pas assez la dedans pour sortir un pire truc
merci
pour les cardans, je vais faire une rallonge qui sera vissé au pont comme le cardan d'origine, et pour les amortos, ça va beaucoup changer a l'extérieur ?? a l'origine ça y était, mais avec la boite de l'AX-10 j'ai du réduire la largeur du châssis. Je peux toujours y faire une patte pour les poser a l'extérieur
si vous avez des suggestions, n'hésitez pas, je m'y connait pas assez la dedans pour sortir un pire truc
merci
Pat- Messages : 1426
Date d'inscription : 19/01/2011
En bas, c'est sur le pont !
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
Age : 35
Localisation : Tarbes
Châssis : HPI sprint 1/2
oui Pat, mais je vais avoir l'amorto en travers ... d'ou le fait de faire une patte pour le déporter aussi en haut, a moins que le fait de le faire travailler en travers soit mieux ... 
bomare- Messages : 2084
Date d'inscription : 19/01/2011
Age : 60
Localisation : sdf
Châssis : scale jeep 1/10 & jeep willys 1/6 & 1/6 & pimp cane 4.0
Oui en travers....en ^
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
Age : 35
Localisation : Tarbes
Châssis : HPI sprint 1/2
ok merci, je vais étudier ça alors
grandseb- Messages : 3714
Date d'inscription : 17/01/2011
Age : 46
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vire les amorto ca sert à rien 
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
Age : 35
Localisation : Tarbes
Châssis : HPI sprint 1/2
encore du renfort au châssis ^^ demain je meule les soudures, et lundi je peins, je sais pas encore la couleur par contre !!!
bomare- Messages : 2084
Date d'inscription : 19/01/2011
Age : 60
Localisation : sdf
Châssis : scale jeep 1/10 & jeep willys 1/6 & 1/6 & pimp cane 4.0
Slt
Y te manque de l intensitè pour souder correctement.....
Y te manque de l intensitè pour souder correctement.....
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
Age : 35
Localisation : Tarbes
Châssis : HPI sprint 1/2
ok merci du conseil niveau soudure je suis pas au point !! enfin, en soudant ça m'a quand même vrillé le châssis ^^
niveau soudure je suis pas au point !! enfin, en soudant ça m'a quand même vrillé le châssis ^^
yo- Messages : 1173
Date d'inscription : 30/01/2011
Age : 46
Localisation : la terrasse
Châssis : TAMIYA TA-06 stock
oui en effet y manque de l’intensité, on dirais du collage comme de la brasure.
pour pas trop faire travailler ton châssis essaye de souder point par point (pas de cordons), en dispatchant les points...
pour pas trop faire travailler ton châssis essaye de souder point par point (pas de cordons), en dispatchant les points...
bomare- Messages : 2084
Date d'inscription : 19/01/2011
Age : 60
Localisation : sdf
Châssis : scale jeep 1/10 & jeep willys 1/6 & 1/6 & pimp cane 4.0
La y te rest plus que a jouer au carrossier et lui faire un marbre...
vinceTD- Messages : 556
Date d'inscription : 08/09/2011
Age : 35
Localisation : Tarbes
Châssis : HPI sprint 1/2
après, c'est quand même soudé, je lui ai fait des tests et il résiste 
les techniques pour souder je les connait, je suis carrossier, mais on va dire que la soudure n'a jamais été mon point fort, moi c'est plus la peinture en fait
pour le dévriller ça a été simple ... marteau enclume ... vous avez compris ^^
le pire, c'est qu'au début mes points ne tenait pas (ferraille pourrie, et gros manque d'intensité) du coup ça m'avait décalé tout, et j'ai 5mm d'écart entre l'avant et l'arrière ...
merci des conseils
les techniques pour souder je les connait, je suis carrossier, mais on va dire que la soudure n'a jamais été mon point fort, moi c'est plus la peinture en fait
pour le dévriller ça a été simple ... marteau enclume ... vous avez compris ^^
le pire, c'est qu'au début mes points ne tenait pas (ferraille pourrie, et gros manque d'intensité) du coup ça m'avait décalé tout, et j'ai 5mm d'écart entre l'avant et l'arrière ...
merci des conseils
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