Yokomo MR4-TC Drift Master

Salut l'équipe

Certain on pue la voir hier soir entre 2 tête a queue

Bon j'ai toujours penser que des photos parlait plus qu'un long discourt...












Je trouve que le carrossage est vraiment abuser non ?!
bon samedi

sympa cette rc , j'ai bien aimer les téte a queue ... j'en est beaucoup fait moi aussi ^^

Je pense que tu parle de ton pincement arrière non ?

2 ou 3° sont pas mal. j'ai 2° de pincement à l'arrière et 2° d'ouverture à l'avant.

met des pneu grip

je l'ai tester et c'est une vrais savonette

non grandseb regarde la 1 ere photo tu va comprendre ^^
Tu peut pas régler le pincement sur l’arrière uniquement le carrossage

Le pincement et réglable par des calles.

le carrossage c'est comme le pincement 2 a 3° aprés pas certain d'un quelconque effet hormis "le style"

Thomas a écrit:non grandseb regarde la 1 ere photo tu va comprendre ^^
Tu peut pas régler le pincement sur l’arrière uniquement le carrossage

Si, ça se regle en changeant la piece qui est marquée r0+3

ok donc on peut régler le pincement arrière par l'ajout d'un cale,je savait pas. Demain j'essayerais avec moins de carrossage pour voir se que sa change

le carrossage sert pas a grand chose, sur le chassis que j'avais vendredi soir, j'avais le carrossage maxi autorisé par le filetage de mes biellettes:


après si ca part trop facilement en sucette, tu as peu-être des diff qui ne te conviennent pas.
par exemple moi j'ai 2 diff a bille, et une roue libre sur la courroies avant, et ca rendait mon chassis indriftable
depuis que j'ai tout serré et bloqué, ca va beaucoup mieux

C'est surtout le countersteer qui me posait des problèmes en début de soirée, mais j’espère que je vais mieux m'en sortir demain

Thomas a écrit:ok donc on peut régler le pincement arrière par l'ajout d'un cale,je savait pas. Demain j'essayerais avec moins de carrossage pour voir se que sa change

Tu dois avoir d'utres pieces ou est ecrit r0+2 ou r0+1 , +3 c'est les degres de pincement que tu as, ça facilite la mise dans l'axe du chassis à la remise des gaz en sortie de virage

Pat a écrit:

Thomas a écrit:ok donc on peut régler le pincement arrière par l'ajout d'un cale,je savait pas. Demain j'essayerais avec moins de carrossage pour voir se que sa change

Tu dois avoir d'utres pieces ou est ecrit r0+2 ou r0+1 , +3 c'est les degres de pincement que tu as, ça facilite la mise dans l'axe du chassis à la remise des gaz en sortie de virage

non c'est des options

Voila les leds vendu par bomare





Leds bleu devant avec le mode flash
jaune rouge et blanc derrière avec le mode flash pour le jaune.

Demain je vais essayer de faire un arceau maison histoire de m'occuper.

Arceau en place ^^

elle est cool ta rc je préfère avec un max de carrossage a l'avent mais pour que ca marche il te faut des pneus qui compensent pour un contacte maxi au sol.
je vois ton couple conique arrière, t'en est content? ca réagit bien?
tes triangles avants sont un peut raboté il me semble, c'est pour quoi? un raillons de braquage plus important?

Pour le moment j'ai fais 2 sortie avec et j'en suis vraiment content.Sa réagi vraiment bien maintenant il me manque l'entrainement

Oui l'ancien mec avait modifier les triangles pour augmenter l'angle de braquage mais j'ai pas vue de différence donc j'ai remis à l'origine.

Bon suite à la casse de mon axe arrière, j'ai le choix entre de l'alu à 22.57 € ou d'origine a 5€ et j'en prend 2...

alu ^^ , tu viens d'acheter 2 lipo a 90€ tu peux l'acheter en alu :p

pour un counter steer faut au moin ça ; ))

Thomas a écrit:Bon suite à la casse de mon axe arrière, j'ai le choix entre de l'alu à 22.57 € ou d'origine a 5€ et j'en prend 2...

celui qui a kc était en quoi ?

plastic avec bague alu

Je viens de faire un essai du novak 8.5T ben sa arrache =D Sa depote telement que jai fini le train arriere... Donc demain faut que je bidouille les pneus.

j'ai 4T drift a te donné le temp que tu en trouve pour moi si tu veux ( sont neuf )

Merci mais il me reste 6 paires et 12 paire de yokomo donc sa devrait aller mdr

a ba oui alors ^^