Tamiya high-lift Ford F350 by Tommy

Salut à tous

Je me décide enfin à vous présentez mon Ford F350 , après un an rester dans un carton je me suis enfin décidé à le remonter en lui faisant une bonne grosse révision de la boite 3 vitesses qui est encore impeccable malgré tout .



Commençons par le début ...

Après l'avoir monté entièrement ( plusieurs heures de montage , un pure régal ).









Le vert ne ressort pas très bien sur les photos car il est plus vert citron métallisé (TS-52 Tamyia) .






Rajout de jante Alu Topcad et de pneu Rock Stompers 1.9 de chez Rc4wd





Après quelques sessions sur un parcours rocheux la peinture à très vite était rayé , j'ai voulu refaire la peinture mais au moment de l'enlever j'ai fais fondre la carro car le produit que j'ai utilisé était trop puissant .





Voici une superbe carro de F350 que François ma  généreusement  offert et dans un état quasi neuf (encore merci) ,bref un carro spéciale meeting .
C'est pour ne pas abimé celle-ci que je me suis décidé à peindre la blanche en peinture camo .
Sur les photos ci-dessous , mon châssis est équipé de lame en plastique de chez RC4WD .
Sa croise à fond .






j'ai monté les rétro souple en coupant la parti central puis en perçant pour mettre un raccord en joint torique de Ø2.5mm .







Et voilà une nouvelle carro après être passé à la peinture . Couleurs camouflage pour allé crapahuter dans la nature .

A voir : peinture-camouflage-a-la-pate-a-fixe












Pour finir , voici une vidéo de 15min  de mon F350 avec le Pagéro de GrandSeb .

https://www.dailymotion.com/video/xb39mr_scale-au-lac-de-revel-11109_auto


A+


édit photo

Salut

Après avoir cassé un cardan .
Mon Ford est resté un bon moment dans le placard .

Je me suis enfin décidé à lui redonné vie à l'aide de quelques upgrade .
Fini les cardans en laitons (ceux d'origines) ou en plastoc (Axial) .
Fini les lames en acier trop rigide qui limité le croisement des ponts.
Fini les amortisseurs à friction .




Aujourd'hui c'est Noel   
Place aux upgrade qui vont rallongé la vie de mon Ford .

-Deux cardans acier Junfac (liaison entre les ponts et la boite moteur)
-Un kit complet de link avec un support de servo pour le pont avant .
-4 amortisseurs G-made piggyback en 93mm


Grâce à ces modif , les ponts croise super bien .
Les amortisseurs sont enfoncé au 2/3 .
Un seul bémol , je ne peu pas mettre des amortisseurs plus grand car avec le rehaussement de ma boite moteur , je suis pratiquement au maximum d'angles sur les cardans centraux  (pont<=>boite) .
Et je ne peu pas non plus le rabaissé car sinon mon servo de direction (monté sur le pont avant) touche le palonnier du servo fixé au-dessus (lui aussi surélevé , il sert à passé les vitesses).




PS : @Cedric : Navré de ne pas avoir répondu à tes SMS mais je préparais déjà ce message qui répond mieux à ta question .



Quelques photos






edit photo : putain d'imageshark.com


A+

je penses qu ec'est la prochaine option que je changerai les amoto tu les as acheter ou ? cher? chiant a monter ?

Plusieurs site vendent la marque G-made tout dépend de ce que tu souhaite .
Perso , j'ai opté pour Rueil-modélisme.com car il été en stock sur la France .
Je les ais eut en 3 jours avec 7€ de port et sans douane   
Un envoi rapide d'un pays étranger m'aurait coûté tout aussi cher .

Junfac.com / 24$ / USA
Rueil-modélisme.com / 36€ / France
G-made.net / 35$ / Corée du sud
etc etc ...



Le montage est plutôt facile , il suffit de bien respecté l'ordre de montage pour le remplissage .
Un plan est à disposition et sur Youtube il y a une vidéo du montage des Gmade piggyback .

Bien bon tout ça   

Tu as testé ? tu vas vraiment sentir la difference en franchissement   

Ha enfin   

Pat a écrit:Tu as testé ? tu vas vraiment sentir la difference en franchissement   

J'ai testé rapidement et sa le fait bien .
Je n'aurais jamais un croisement comme sur un crawler mais au moins mon scale utilise tout le débattement de mes amortisseurs .
Temps qu'ils ne sont pas en buté , les roues sont collées au sol .

Quand je roule je n’ai pratiquement pas le châssis qui bascule sur le côté à cause de la rotation des cardans centraux quand j’accélère en ligne droite .
J'augmenterais la pression d'huile si nécessaire pour réglé le problème .

Superbe!   

Pas de fuite d'huile

Au prix qu'ils coûtent , j'espère bien que non .

Dans le montage tu as mis de la graisse sur les petits joints en silicone transparents qui vont dans le corp de l'amorto qui sert de bouchon oy tu les a juste huiler avec l'huile des amorto ?

Juste de l'huile d'amortisseur .
Avec de la graisse , l'axe ne coulisserait pas bien .

Salut

Toujours en travaux ce high-lift

Ma boite de vitesse est en révision .





Une fois nettoyé ,elle est comme neuve .





En ce moment c'est le moteur qui change de place .

Ouais !! parce qu'avoir un lipo à l'arrière et un moteur au centre du châssis et 4cm au dessus , c'est pas top niveau centre de gravité  
Je me creuse la tête et je pond une première ébauche ( il y en a eut trois en tout ).











La troisième version  





Je trouvais que mon projet n'était pas terrible .
Le réglage de la position du moteur n'est pas évident à faire puisqu'il ce fixe d'abord à ce carter
avant que celui-ci soit fixé sur la boite de vitesse .

Et puis c'est le drame ....
Je suis tombé récemment sur un mec qui à eut la même idée que moi de mettre le moteur à cette endroit à l'aide d'une pièce imprimé3D .
Non seulement son carter est bien plus beau et mieux conçu mais ce gros malin vend ces pièces via un site web .
J'avais déjà cherché des plans gratuit mais je n'avais rien trouvé

https://www.shapeways.com/product/4N9LQQGSW/397001-00-high-lift-front-motor-kit?optionId=62002561&li=marketplace


Du coup j'ai repris mon projet à zéro  
Je reprend son idée .

Pour repartir sur une bonne base ,j'ai commencé par repéré tout les trous avec un plaque de 0,5mm .







C'est pas gagné mais je devrais pouvoir faire un meilleur carter que ma première idée .
Grace à cette vidéo j'ai des gros plans pour bien voir son carter .(A voir à partir de 11min )

Allé courage tu va nous pondre un truc de ding

Sympa la modif!!

Salut

J'ai travaillé sur mon problème dimanche dernier .

Il me reste à faire un petit cache pour l'écrou du slipper .











A+

Le petit cache écrou est en place
La première version du carter est fini .
Il y aura peut-être une seconde version en noir sur la quelle je réglerais les imperfections .

Salut

Le projet de déplacer le moteur à depuis pris forme .

Une version plus épaisse à depuis vue le jour .
J'attends de voir comment réagit cette version en PLA .
J'envisage déjà de refaire les pièces en ABS .








J'ai aussi refait les supports de la boite de vitesse .






Un bac pour le lipo et en arrière plan le servo renversé de la boite de vitesse .







La dernière pièce du puzzle .
Le plateau pour l'électronique qui comporte les marche-pieds et les supports de carro .







Et comme il va bientôt pouvoir rouler , je me suis offert un combo jantes beadlock et pneus Proline BF goodrich ko2 .
En version 1/10 je ne suis pas sûre qu'ils soient All-terrain comme dans la pub mais je m'en fou , ils sont trop beaux .








A+

Salut


Les fusées d'origines ont un bras trop éloigné des jantes , elles viennent en butées sur les amortisseurs et limite le débattement .





Du coup je test des fusées perso






Prochainement je compte

-repeindre la carro , ral bol de la peinture camo qui dissimule trop les formes .  IL me reste des bombes TS jaune et du vernis mat .
-Installer un kit led
-Installer le kit son ( impossible de le garder sur la drifteuse car il me faudrait un Ubec )
-Une commande est lancé sur un site Tchèque rc4x4-shop.com (pas encore sûr que cela arrive) , je devrais recevoir des fenders et des rétro en caoutchouc .

Beau boulot!!

Merci toat
J'ai rajouté une vis sur la tranche des fusées pour pas casser les cardans car ils ne prennent pas autant d'angle .





Je viens de recevoir un mail me confirmant que les fenders et les rétro souple sont en route .
Des fenders deux fois moins cher que les RC4WD .

Image rc4x4-shop

Après quelque heures de 3D

J'ai pu sortir une première ébauche de mon futur bed rack
Avec barre de led inclinable





Juste un côté pour voir ce que ça donne et modifié la prochaine pièce .
Un petit essai sur une autre carro avec en bonus un fender posé dessus .

La peinture est fini  

Je me suis un peu fait chier à supprimer la peinture camo .
J'ai commencé par poncer et très vite sa ma gonflé , du coup j'ai continué avec de l'acétone coupé à l'eau  ( 8 volumes pour 1 d'eau )
Bien plus rapide à faire partir avec une éponge abrasive et le plastique ABS de la carro n'en a pas souffert .







J'ai attaqué avec de l'orange pour recouvrir ce qui resté de l'ancienne peinture , puis je suis passé au jaune et au vernis mate .







J'en est profité pour rafraichir les marche-pieds et le cache central du pont .
Il me reste à coller les équipements .
Je ne sais pas trop comment je vais collé les fenders en caoutchouc sur la carro .
- avec de la colle cyano ou de la résine époxy ?
- sur la peinture ou pas ?
il me faut faire des tests  

Changement radical de look ca lui va bien, tu as changé les roues aussi non

oui ce sont des Proline , une imitation des pneus BF Goodrich ko2 .
Ils sont encore vierges