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    Message  StalkerC Mar 18 Nov - 16:19

    Bonjour, Je compte me monter la mienne.

    Je pense que je vais commencer tranquil et quand j'aurai le budget et de l'expérience je me monterai un proto qui convient à ma conduite ! Pour le moment que pensez vous de Celle ci (oublier la carro par contre!)
    un peu plus cher, je ne sais pas pourquoi celle la.
    Ou direct un kit brushless bien plus cher.

    Après plein de recherche je suis arrivé à cele qu'en pensez vous, j'oubli quelque chose ?

    The Devil 1/10 4WD Drift Car (ARR)                EU90.50
    Turnigy nano-tech 5300mah 2S2P 30~60C Ha.. EU22.01
    Turnigy GTX3 AFHDS 2.4ghz 3 Channel Radi..        EU31.06
    Yokomo Light Bucket Set for Team Toyo Ti..        EU7.30
    Yokomo 1/10th Team Toyo Tires Drift w/GP..        EU47.92
    1:10 Scale Hard Plastic Drift Tires for ..           EU3.33
    1:10 Scale Wheel Set (2pcs) Black 7-Spok..     EU3.12
    TrackStar D-spec Drift Gyro                           EU12.44
    Hobbyking Scale Car LED Light system Adv..        EU11.99
    Curved Canopy/Car Shell scissors                        EU1.79
    Strong Rare-earth Magnets (10pcs/set)                EU1.35
    Total 233 fdpout
    A part la peinture spécial lexan (sur tamiya y en a non ?) Manque t'il quelque chose et me conseilleriez vous de changer une pièce ? Parmis le 4 models, lequel vous semble le mieux ?

    Merci j'attend vos réponse !!
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    Message  tommy Mar 18 Nov - 17:29

    Salut

    De tout les châssis que je viens de voir un seul vaut le coup , c'est le MS-01D de MST .
    http://www.rcteam.fr/kit-a-monter/10565-mst-ms-01d-sport-piste-drift-4wd-kit-532019.html
    Tu peu le trouver à 150€ sur le net .

    Les autres ce sont de la chinoiserie .
    Tu retrouve les mêmes modèles chez R2hobbies .


    Pour le contrôleur brushless , je te conseille celui-là , meilleur rapport qualité/prix ( testé et approuvé )
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__28375__HobbyKing_X_Car_60A_Brushless_Car_ESC_sensored_sensorless_.html

    Et un moteur sensored pour aller avec le contrôleur .
    http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__23361__Turnigy_TrackStar_10_5T_Sensored_Brushless_Motor_3250KV.html
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    Message  StalkerC Mar 18 Nov - 18:05

    Et que pensez vous du 3racing sakura FF 2014 ? il m'a l'air de manquer plein de chose et de pas etre de drift mais je l'aime bien ! ( edit : Ok en fait elle est pas 4WD !!)

    Tommy, ai-je besoin de l'adaptateur usb pour l'esc ? Et R2hobbies c'est un mauvais site, si oui lequel me conseil tu ?

    Sinon manquerais t'il quelque chose sur la config que j'ai réalisé en prenant en compte se qu'il y avais déjà dans la devil ?

    Edit: par exemple est-ce qu'avec une carro d'origine en 195 et des roue en offset de 3mm avec une nouvelle carro de 200 me faut-il des 6mm offset (alors que j'ai commander des 0 offset ?) Je suis curieux de savoir si j'ai bien tout compris.
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    Message  babas12 Mar 18 Nov - 21:22

    Le chassis que tu nous montre sakura ff ne va pas du tout pour le drift, c'est un châssis traction avant de piste avec le moteur a lavant.
    Je vote comme tommy si tu veux un châssis vraiment au top mst ms 01d, on est plusieurs a avoir investit dans celui la et il est vraiment bien, en plus tu a des modèles rtr pas trop cher, des modèle d'entrée de gamme a monter en plastique que tu pourras toujours optionné par la suite pour que ton châssis ressemble au modèle au de gamme.

    Mais il y a plein d'autre marque de châssis, un conseil ne te lance pas trop vite dans l'achat, cherche un moment car sur certains sites on peut vite économiser des dizaines, voire pour les châssis haut de gamme des centaine d'euros!!!
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    Message  StalkerC Mar 18 Nov - 21:28

    Oui je ne compte pas acheter dessuite, d'abord je me renseigne sur tout et je fais des simu.

    Sur quel site tu me conseillerais ?

    Et quelle est la différence (matériel requis et conduite) entre un 22T brushed et un 10.5T Brushless, je sais comment ils sont fait, mais on divise le nombre de tour par 2 et c'est mieux ? ou alors on envoi plus de jus dans le brushless et il arrache ?
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    Message  babas12 Mer 19 Nov - 6:41

    Moteur brushless veux dire que c'est un moteur sans charbons, aussi appelé balais.
    Tandis qu'un brushed c'est un moteur à charbon, plus anciens mais qui fonctionnent aussi très bien tout dépend le prix que tu mais dedans, par contre du fait des charbons il demande plus d'entretient car les charbons s'usent. (en gros c'est la différence)



    Si tu veux un bon MST pas cher, va voir sur ebay le vendeur se nomme hobbybest, livraison rapide et grosse économie par rapport aux autre, à l'époque ou j'ai acheté mon chassis c'était a cette boutique que le prix était le plus bas, aujourd'hui ce n'est peut être plus le cas
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    Message  StalkerC Mer 19 Nov - 9:06

    Je suis électrotechnicien donc charbon, courant, perte de flux et rendement tout ça je connais. Mais comment un moteur brushless avec moins de tour est mieux qu'un brushed dans le même chassis ou alors il y a un truc qui change ? Si

    Merci pour le marchand ebay je regarde et je te dis.
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    Message  WiSiT Mer 19 Nov - 9:34

    Slt Stalker, et bienvenue

    Quand tu diminues en tours, tu augmentes le Kv moteur.
    En général en drift, on tourne quasiment toujours en 2S, donc on joue sur le kv (les T) pour gagner en tours/minutes

    Pourquoi on veut des tours minutes...
    Un 13t c'est la base en drift, mais on est plus à l'aise avec un 10t.
    Puisque avoir plus de tours, c'est d'une grande aide pour une glisse plus longue. (pour passer une longue ligne droite en travers par exemple)

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    Message  StalkerC Mer 19 Nov - 10:19

    Merci Wisit !

    Donc me faut un 10T avec un gros Kv et un batterie qui envoi le jus, un vario qui tienne le coup !

    Et les Gyro vous les utilisiez ? genre DBox ?
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    Message  WiSiT Mer 19 Nov - 10:34

    exact, 10t semble être le juste milieu.

    Non, on utilise pas de gyro.
    C'est pas nécessaire, et la conduite du châssis devient très différente.
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    Message  StalkerC Mer 19 Nov - 17:07

    En quoi est-ce que cela modifie le pilotage ? plus facile ou plus dure pour un néophyte, j'ai l'impression que c'est plus simple pour aborder?
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    Message  WiSiT Mer 19 Nov - 17:23

    quand la voiture part, il contre-braque instantanément.
    Si il est tout à gauche, il te permettra pas d'aller tout à droite.

    plus simple... non, différent... oui.
    Tu n'as pas le contrôle total sur la direction, en cas d'erreur d’anticipation tu pourra pas forcement corriger une trajectoire instantanément.

    c'est loin d'être indispensable. Personne ne drift au gyro dans la team .


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    Message  StalkerC Mer 19 Nov - 18:32

    Très bien c'était bon à savoir !

    tout comme je viens de me rendre compte que sur hobbyking les fdp sont ultracher mais qu'il y a plusieurs plateforme de vente dont en europe et UK. Un conseil sur d'autre site du même genre en europe ?

    bon le ms01d je trouve pas juste le chassis. Par contre le Sakura 3d cs alloy & carbon a 160€ fdp il m'a l'air pas mal non ?
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    Message  yo Mer 19 Nov - 21:26

    salut Stalkerc,
    Les chassies cs "conter steer" sont plus dur a piloter.on est très nombreux a avoir appris a drifter sur des chassies 4x4 et le jours ou on a essayer le cs il nous a fallut réapprendre a piloter.
    là aussi on est pas tous égaux devants la difficulté...pale
    je ne voudrais pas te dire n'importe quoi mais si tu apprend direct sur un chassie cs? il se peut que ça te dégoute très vite.
    essaye de venir a une cession le dimanche pour voir ce qui existe.
    tu verras par toi-même avec quel type de chassie tu te sent le mieux.

    après je te conseil de te trouver un chassie que tu puisse réparer sans t'em..rder a trouver des pièces. Tamya, yokomo, mst ou encore sakura. les chinoiseries: oublie! et on peut tous t'en parler des heures.
    perso j'ai un ta06 depuis un an et... RIEN pas une courroie pas un roulement pas un cardan. il m'a couter 100 balles d'occase complet et pour rien au monde je retournerais sur une chinoiserie de chassie.
    t'est sur un forum qui sait de qui il parle.
    A+

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    Message  StalkerC Mer 19 Nov - 23:19

    D'accord j'ai compris. Comme je n'ai jamais piloté de RC en 4WD, je pense pouvoir m'accrocher pour m'en sortir, je suis joueur ! (malheureusement je suis sur Perpignan un peu loin de Toulouse)

    A combien s'élève le montant total d'une de vos RC avec la radio s'il vous plait ?

    Car avec la config que je viens de terminer, sur 3 sites différents dont (hobbyking inter et uk)
    j'en suis à 450€ (peinture et frais de port inclus mais pas la douane) pour une première ça fait peut être beaucoup non ?

    Voici le tout:

    117,50
    OK 9052000020 - Turnigy TrackStar 10.5T Sensored Brushle.. EU30.34 235
    OK T5000.2s.60HC - Turnigy 5000mAh 2S 7.4V 60C Hardcase Pac.. EU22.84 415
    OK IMAXB6 - IMAX B6 50W 5A Charger/Discharger 1-6 Ce.. EU23.50 465
    OK 9295000008 - Turnigy TGY-4409MD Metal Gear Digital Se.. EU10.92 114
    OK LEDCARSET01 - Hobbyking Scale Car LED Light system Adv.. EU13.08 145
    OK Magnet-S - Strong Rare-earth Magnets (10pcs/set) (U.. EU1.83 29
    90,49
    OK 430000031-0 - 1:10 Scale Wheel Set (2pcs) Black 7-Spok.. EU3.18 88
    OK 17000205-0 - Curved Canopy/Car Shell scissors EU1.79 41
    OK 299000011 - 1:10 Scale Hard Plastic Drift Tires for .. EU3.33 140
    OK 9114000006 - HobbyKing® ™HK-GT2B 3CH 2.4GHz Transmitt.. EU18.92 843
    OK 9351000014 - HobbyKing® ™ X-Car 60A Brushless Car ESC.. EU21.72 156

    ARR \chassis 208 fdp in

    Chassis
    + Sakura D3 cs Alloy Carbon 165,8 fdpin TTl 373€
    + Sakura D3 cs Plastic 91.7 TTl 300€

    Carro
    ABC Hobby NISSAN 180SX 195mm Body Set For 1/10 RC Tourning Drift #66137 40.50$
    Xtra Speed RC Touring Car body Accessory Set #XS-37174 6$ ttl 65,4€


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    Message  toat31 Jeu 20 Nov - 7:00

    Salut si le sakura d3 t'intéresse je vend le mien pas cher, tu aura les réglages à refaire et à le passer en 4x4 puisqu'il est en cs 2,14.

    Envoi moi un mp si tu veux plus d'informations. ..
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    Message  StalkerC Jeu 20 Nov - 14:49

    Sinon je suis toujours curieux de par rapport a mon montage potentiel.

    Sakura plastic ou carbon ?
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    Message  StalkerC Mer 22 Avr - 16:49

    Up,

    Je n'ai pas trouvé de club ou de team proche de chez moi, en connaissez-vous ? meudon, paris sud ? Perpignan, Argeles s/ mer ?

    Par contre il y a pas mal de mini z (2 en fait) que pensez vous de la mini z en drift vous avez testé ?


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    Message  grandseb Jeu 23 Avr - 9:29

    Salut

    Pour les anciens on vient de la Z et particulièrement du drift.

    Oublis ça, c'est beaucoup plus fin et très vif. On s'amuse beaucoup moins que en 1/10. Perso je ne ferais jamais marche arrière.

    Pour les clubs, sur Paris tu as L'iDF qui est l'un des plus gros de france Wink

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